Ducati Panigale V4 Speciale - Livery

Panigale V4 Speciale - Livery

DUCATI Panigale V4 Speciale Livery («ливрея») — это лимитированная версия новой модели Panigale V4, которая будет выпущена тиражом 1 500 экземпляров. Каждый мотоцикл получит индивидуальный порядковый номер. Отличие от базовой версии заключается в многочисленных карбоновых элементах, настраиваемых подножках. Также модель отличают уникальная трехцветная ливрея и многие технические элементы, равно как и выточенная из цельной заготовки рулевая плита с закрепленной табличкой с нанесенными методом трафаретной печати логотипом и порядковым номером, и сиденье, покрытое дорогой искусственной замшей Ultrasuede. Кроме того, V4 Speciale дополнен более расширенным пакетом электроники DUCATI Data Analyser + GPS (DDA + GPS). Новый силовой агрегат V4 90°, подвеска последнего поколения, измененный дизайн колесных дисков и специально разработанная резина Diablo Supercorsa SP — этим мотоциклом хотели бы владеть многие!  

Двигатель

DUCATI Panigale V4 Speciale оснащен двигателем V4 Desmosedici Stradale, который по своей конструкции и применяемым технологиям очень близок к таковому на гоночных прототипах серии MotoGP. Этот двигатель является абсолютно новой разработкой для гражданской техники. Силовой агрегат имеет объем 1 103 куб. см и очень много общего с тем, что установлен на гоночном прототипе: четырехцилиндровый V4 с развалом цилиндров, равным 90°, и десмодромным механизмом газораспределения. 81-миллиметровый диаметр поршней является максимально разрешенным для аппаратов, принимающих участие в World Superbike и MotoGP.  Максимальная мощность двигателя составляет 226 л. с. при условии установки гоночного комплекта Racing Kit, который позволит улучшить технические показатели байка.

Рама

Шасси мотоцикла полностью сконструировано c учетом особенностей двигателя и в прямом смысле вокруг него. В DUCATI рама получила особенное название — Front frame: двигатель, расположенный в ней, является несущим элементом. К нему прикреплена консоль задней подвески. Рама-монокок, выполненная из высокопрочного и легкого алюминия, весит всего 4 килограмма. Благодаря этому удалось создать жесткое шасси, а управляемость мотоцикла лишь улучшилась.

Подвеска

Подвеска DUCATI Panigale V4 Speciale отлично сбалансирована и оснащена рядом регулировок. Спереди установлена 43-миллиметровая и имеющая полный спектр настроек вилка Öhlins NIX30 с хромированными перьями. Задняя подвеска состоит из регулируемого амортизатора Öhlins TTX36 и алюминиевого одностороннего маятника. Всей подвеской управляет электронный блок Öhlins Smart EC 2.0. Это позволяет настроить мотоцикл с учетом навыков райдера и условий эксплуатации для обеспечения максимального контроля, комфорта и безопасности.

Тормозная система

Panigale V4 Speciale оснащается абсолютно новыми моноблочными суппортами Brembo Stylema. Спереди расположены четырехпоршневые суппорты и полуплавающие 330-миллиметровые тормозные диски. Сзади V4 Speciale имеет 245-миллиметровый диск и двухпоршневой суппорт. Уже в базовой комплектации байк оснащен системой ABS EVO. Тормозная система эффективно отрабатывает в любых условиях. Это обеспечивает райдеру максимальный контроль над байком, что особенно важно при езде на высоких скоростях.

• Эксплуатационные характеристики
  • Тип двигателя
    Desmosedici Stradale: V-образный двигатель, 4 клапана на цилиндр, с десмодромным приводом клапанов, жидкостный тип охлаждения
  • Объем двигателя
    1 103 куб. см
  • Диаметр цилиндра / Ход поршня
    81x53,5 мм
  • Компрессия
    14:1
  • Мощность
    226 л. с. с гоночным комплектом
  • Крутящий момент
    124 Нм при 10 000 об/мин
  • Система впрыска топлива
    Электронная система впрыска топлива Mitsubishi. Две форсунки на цилиндр, эллиптические дроссельные заслонки, поддерживающие ride-by-wire
  • Выхлопная система
    Выпускная система 4-2-1-2 с катализатором и двумя лямбда-датчиками
  • Рама
    Алюминиевая рама «Front frame»
  • Передняя подвеска
    Полностью регулируемая вилка Öhlins NIX30 с электронным управлением Öhlins Smart EC 2.0. Хромированные перья 43 мм
  • Переднее колесо
    3-спицевые легкосплавные 3,50"x17"
  • Задняя подвеска
    Регулируемая подвеска Öhlins TTX36 с электронным управлением Öhlins Smart EC 2.0, алюминиевый односторонний маятник
  • Передняя шина
    Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
  • Заднее колесо
    3-спицевые легкосплавные 6,0”x17”
  • Задняя шина
    Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
  • Ход передней подвески
    120 мм
  • Ход задней подвески
    130 мм
  • Передний тормоз
    2 полуплавающих диска диаметром 330 мм, радиально установленные скобы Brembo Monobloc Stylema M4.30, 4-поршневые суппорты, радиальный насос с ABS EVO в стандартной комплектации
  • Задний тормоз
    245-миллиметровый диск, 2-поршневая плавающая скоба с ABS EVО в стандартной комплектации
  • Приборная панель
    Цветной TFT-дисплей, 5 дюймов
  • Масса
    174 кг
  • Колесная база
    1 469 мм
  • Высота по седлу
    830 мм
  • Угол наклона передней вилки
    24,5°
  • Емкость топливного бака
    16 л
  • Количество мест
    2 места
  • Гарантия
    2 года без ограничений по пробегу